Conseils
Le blog dépannage pneu & batterie
Des conseils concrets pour l'entretien pneu et batterie à Lille et dans la Métropole Européenne de Lille, écrits par l'atelier mobile qui intervient chez vous.
-
Sports d'hiver depuis Lille : préparer la voiture avant
Avant un grand départ ski depuis Lille, la voiture affronte un long trajet, un coffre chargé et un matin froid sur le périph. Ce qui change vraiment.
-
Batterie avant le froid à Lille : le périph qui l'épuise
Bouchons du périphérique et hivers humides du Nord fragilisent la batterie avant l'arrivée du froid. Comment la tester à Lille avant la panne.
-
Roue galette à Lille : combien de km avant le garage ?
La roue galette dépanne mais s'use vite sur les pavés et bretelles lillois. Combien de kilomètres rouler avant de la remplacer, et à quelle vitesse.
-
Témoin de pression allumé à Lille : que faire ?
Le témoin TPMS s'allume souvent avec les premiers froids à Lille. Comment distinguer un sous-gonflage passager d'une vraie fuite, et que faire.
-
Pneus hiver ou 4 saisons à Lille : selon quelle zone ?
Pas de loi Montagne à Lille, mais le seuil des 7°C s'applique partout. Le bon moment pour passer en pneus hiver dépend de votre zone dans la métropole.
-
Pneu abîmé sur les pavés de Lille : réparer ou changer ?
À Lille, un pavé du Vieux-Lille ou un nid-de-poule de chantier n'abîme pas toujours le pneu de la même façon : comment savoir s'il se répare.
-
Crevaison lente à Lille : les chantiers en cause
À Lille, une crevaison lente passe souvent inaperçue à cause des chantiers et des pavés. Comment la repérer avant qu'elle ne tourne au pneu à plat.
-
Aquaplaning à Lille : le risque du périphérique en automne
Pluie, pavés et périphérique N356 : ce qui augmente le risque d'aquaplaning à Lille et comment vérifier vos pneus avant l'automne.
-
Pneus : le contrôle de rentrée à faire à Lille
Pression, usure, pavés et périphérique N356 : le contrôle pneus à faire à la rentrée avant de reprendre la route dans la Métropole de Lille.